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在具体标的的选择上，主要看重如下两点：一是生意的需求是可持续的、自然的、本能驱使的，这可以理解为“长长的坡”，市场需求和公司发展是长期可持续的。二是公司的竞争力是可持续的，有明显的定价权，可以获得很强的ROE以及利润率，可以在“长长的坡”上持续累积利润、股东收益，垒成“一个大雪球”。

责任编辑：李锋沙特阿拉伯能源大臣暗示该国石油产量创纪录新高同时，他周四向记者表示，这个全球最大的石油出口国将对石油需求作出回应，不会让市场供过于求。他说，1月份市场对沙特的原油需求可能低于12月份。“我们10月份的产量大约是1，070万桶，目前产量高于这个水平。本月结束时，我们就会知道确切的数字，”Al-Falih说。“我们不会让市场供过于求，不会给客户不需要的石油。预计进入新年我们会继续这样做。”

责任编辑：张国帅本报记者杜雨萌“总的来看，上半年交通投资保持高位运行，供给侧结构性改革持续深化。”交通运输部部长李小鹏7月4日在研究分析今年上半年交通运输经济运行情况时提出，下一步，交通运输部要进一步降低物流成本，努力扩大交通有效投资，加快推进运输结构调整，加快推进航运和道路货运高质量发展，鼓励和规范交通运输新业态发展。

与灌南县相邻的灌云县也正在排查化工园区企业，有上市公司被临时停产。盐城市响水生态化工园区也有涉及临时停产的上市公司。山西、安徽近期也有上市公司因环保问题被责令停产。推进环保信息强制信披“长期以来，地方政府的地方保护形成了很强的历史惯性。上市公司往往是各地的经济支柱、纳税大户。大量的排污行为被抓的概率较低，惩罚力度较弱。”E20研究院执行院长薛涛说。

最终，数据分析并没有寻找到暗光子存在的证据，所有的普通光子都存在并被计算在内。不过，这并不能完全排除暗光子的存在。如果暗光子确实存在，那么它们的能量应该很低（根据实验结果，它们的能量很可能小于1GeV），而且极少与普通光子发生相互作用。无论如何，对暗光子的研究依然会继续。（任天）

在印度高铁竞争中，日本也采用了在泰国高铁竞标中的手段，向印度提供超低利息的贷款，并且放宽还款期限至50年。日本高铁公司为了和中国争夺国际项目，不惜采取了这种牺牲盈利的做法。2、当地政府的执行能力不够强1）印度尼西亚雅万高铁印度尼西亚雅加达至万隆高铁项目最初拟接受日本的日元贷款，采用日本新干线建设方式，但2014年10月佐科（Joko Widodo）政权上台后转变方针，转为采用中国方案。中国承建的印尼高铁项目于2016年1月开工，项目原定2019年前开通。但开工后，征地、拆迁遇阻等各种问题层出不穷，致使雅万高铁未能按预期取得进展，被迫进行了多次调整。2018年1月，雅万高铁项目因进展“停滞不前”，陷入停工状态。